Poursuivant les préparatifs pour remettre le Kiss en route, il a fallu prendre soin des différentes cartes électroniques, en commençant par l'alimentation. Le site Pinrepair s'est encore avéré très utile, avec une section détaillée sur le sujet. Après une vérification des tensions de sorties du transfo, il a fallu retirer les branchements sauvages qui avaient été faits suite à une fonte partielle des connecteurs Molex (le courant qui passe par certaines broches est très intense et provoque un échauffement qui peut faire fondre le plastique, surtout en cas de corrosion des broches), voyez plutôt: Petit ponçage des broches mâles pour leur redonner leur éclat d'antan, et remplacement des connecteurs abîmés ainsi que des cosses, par des Trifurcon pour celles passant beaucoup de courant: la totalité des broches de J1; les broches 1, 5 et 7 de J2 et 6, 8 (connecteur cassé à cet endroit!), 10 et 11 de J3. Les autres peuvent se contenter de cosses classiques, mais dans l'absolu les Trifurcon devraient aider compte tenu de la surface de contact un peu plus importante. Il a ensuite fallu vérifier les pistes, remplacer les fusibles, vérifier les ponts de diodes et les Varos, puis brancher, en connectant uniquement J2, pour vérifier les tensions aux points de tests. Transfo + rectifieur fonctionnent, on peut passer à la suite. La carte de régulation / pilotage des solénoïdes (AS-2518-22). Là encore, merci Pinrepair et ses explications. Petit aperçu de la carte "en l'état": Voici ce qui a été fait:
Enfin la carte MPU a été vérifiée et mise à jour en suivant ces conseils, et un 74L00N endommagé a été remplacé.
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