Un des principaux problèmes du Kiss était sa carte MPU, qui n'a pas fonctionné lors de notre première tentative de démarrage. Il a fallu pas mal de temps pour la réparer car les pannes étaient nombreuses et dispersées en différents endroits. Et bien entendu certaines pannes en provoquaient d'autres en cascade.

Suite des aventures pour le Kiss: après avoir commandé sur eBay des stickers pour les rollunders chez flipperking.de, ils ont été remplacés (ainsi que le support de bumper cassé, reçu de 7059didier):

Avant:

Après:

Le résultat est plutôt plaisant!

Le transistor HS de la carte solénoïde (Q2) a été remplacé par un modèle compatible (la référence d'origine SE9302 n'étant plus fabriquée), un TIP120. Enfin le pied de fronton a été renforcé avec de la colle à bois, il montrait des signes de faiblesse...

Poursuivant les préparatifs pour remettre le Kiss en route, il a fallu prendre soin des différentes cartes électroniques, en commençant par l'alimentation.

Le site Pinrepair s'est encore avéré très utile, avec une section détaillée sur le sujet.

Après un bon coup d'œil à la machine, nous avons fait une liste des choses auxquelles nous devrons porter attention sur le Kiss:

Aujourd'hui j'ai trouvé un nouveau flipper pour le projet. Il s'agit d'un Bally SS Kiss de 1979!

Je l'ai pris "en l'état", non vérifié, mais la machine semble en bon état général. Le plateau est raisonnablement usé, de même que la caisse et le fronton. Le translite (version US, pas Allemande, tout comme le plateau), bien que légèrement "bullé", a été vinylé proprement et est vraiment joli. Pas d'éclat visible ni de corrosion sur les peinture métalliques.

On verra ce qu'on peut faire de cette machine!