Premières vérifications sur le Kiss

Après un bon coup d'œil à la machine, nous avons fait une liste des choses auxquelles nous devrons porter attention sur le Kiss:

Un des lane guides est presque rompu. Les plastiques ont gondolé, probablement à cause d'une chaleur excessive de la General Illumination (GI). Note: prévoir des #47 pour remplacer les #44. Le mylar est cuit. Il y a quelques rayures et éclats sur le plateau, mais rien de très inquiétant (un peu de boulot de retouche devrait régler ça très vite). La peinture de la caisse et du fronton a passé, et le rouge-orangé est maintenant assez pâle. Les noirs ont bien tenu par contre. Une des bobines a l'air un peu cuite, il faudra la vérifier. Tous les écrous nylons blancs du plateau devront être remplacés, ainsi que les caoutchoucs, et les décals sur les deux rollunders Gene "Demon" Simmons ;-)

En ce qui concerne les cartes, elles n'ont pas l'air en trop mauvais état, même si les fusibles étaient emballés dans du papier d'alu *ahem* et la carte MPU a pas mal souffert de la corrosion. Il lui manque aussi un CI (un 74L00N quad-portes NAND) et la batterie. Enfin, la carte du rectifieur semble avoir été pas mal bricolée, et devra être vérifiée attentivement, ainsi que le transformateur.

Oh, j'ai failli oublier : la carte son a l'air intéressante. Il s'agit d'une AS-2518-51 alors que d'après la doc, nous devrions avoir une AS-2518-50. On verra ce que ça cache ;-)

Les photos sont ici: